天津環(huán)保門禁監(jiān)控系統(tǒng)重點(diǎn)行業(yè)移動(dòng)源環(huán)保門禁電子臺(tái)賬系統(tǒng)

重點(diǎn)行業(yè)環(huán)保門禁監(jiān)控系統(tǒng)方案

前言

企業(yè)現(xiàn)有的臺(tái)賬信息還停留在人工統(tǒng)計(jì)階段，耗時(shí)耗力，大大影響了車輛出入廠的效率，而且數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度沒有保障；廠外運(yùn)輸車輛以社會(huì)承運(yùn)車輛為主，排放標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作和核實(shí)工作困難重重。一套符合環(huán)保申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的門禁電子臺(tái)賬系統(tǒng)是申報(bào)引領(lǐng)性企業(yè)的必要條件。

天津大航科技科技有限公司專注于移動(dòng)源環(huán)保門禁監(jiān)控系統(tǒng)等軟硬件一體化產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目咨詢方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開發(fā)、實(shí)施部署、技術(shù)培訓(xùn)、運(yùn)行維護(hù)等服務(wù)。

1.1 重點(diǎn)用車企業(yè)

年度日均載貨車輛進(jìn)出20輛次及以上，或日運(yùn)輸量150t以上的單位。

1.2 企業(yè)門禁系統(tǒng)

指安裝在重點(diǎn)用車企業(yè)進(jìn)出口，與市級(jí)監(jiān)管系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，用于對(duì)企業(yè)進(jìn)出廠運(yùn)輸車輛、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛及非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行管控的系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛信息采集和管理、車輛信息校驗(yàn)、車輛進(jìn)出廠管理、信息統(tǒng)計(jì)、照片采集、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和交換等功能。

車輛信息采集內(nèi)容包括進(jìn)出廠車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)、燃料類型、車輛類型、車牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車輛識(shí)別代碼（VIN）、車輛品牌型號(hào)、注冊(cè)登記日期、使用性質(zhì)、車隊(duì)信息、運(yùn)輸貨物名稱及運(yùn)輸量、行駛證或隨車清單照片等信息的功能，并建立車輛管理臺(tái)賬，廠內(nèi)運(yùn)輸車輛及廠內(nèi)非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)建立電子臺(tái)賬。

1.3 市級(jí)監(jiān)管系統(tǒng)

指由生態(tài)環(huán)境主管部門建設(shè)，用于對(duì)重點(diǎn)用車單位移動(dòng)源進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)和監(jiān)管的系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息管理、黑名單和管控策略下發(fā)、車輛信息校驗(yàn)、違規(guī)報(bào)警、信息統(tǒng)計(jì)分析和評(píng)估等功能。

1.4 黑名單

指由機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)超標(biāo)車輛、路檢路查超標(biāo)車輛、入戶檢查超標(biāo)車輛等形成的運(yùn)輸車輛、非道路移動(dòng)機(jī)械清單。

1.5 系統(tǒng)框架

系統(tǒng)自下而上可分為企業(yè)門禁系統(tǒng)、環(huán)保專網(wǎng)和市級(jí)監(jiān)管系統(tǒng)三個(gè)層次。企業(yè)門禁系統(tǒng)由門禁監(jiān)控設(shè)備、機(jī)房設(shè)備及軟件、門衛(wèi)監(jiān)控組成。企業(yè)門禁系統(tǒng)通過環(huán)保專網(wǎng)與市級(jí)監(jiān)管系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)、發(fā)起請(qǐng)求或應(yīng)答指令。