，自動報警，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理
，包括出入口管理
，內(nèi)部管理
，采集，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)
，以便管理員進行監(jiān)控
，維護，統(tǒng)計
，查詢和打印報表等工作
。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下
，使小區(qū)的出入
，收費，防盜
，車位管理完全智能化
、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點
。
考慮到將來物業(yè)對多園區(qū)集中管理需求，系統(tǒng)預(yù)留了云處理功能，可以方便的將本園區(qū)的數(shù)據(jù)移植到云端，實現(xiàn)何時何處都可訪問。
在系統(tǒng)設(shè)計過程中,所有的步驟和目的都是為了建設(shè)一個具有規(guī)范性,實用性,先進性,可靠性,經(jīng)濟性,可維護性,可擴充性等諸多優(yōu)點的系統(tǒng),帶有前瞻性的設(shè)計保障系統(tǒng)在當(dāng)前具有業(yè)界先進性,盡量延長使用周期而不會因過時而淘汰.
規(guī)范性:
系統(tǒng)的設(shè)計嚴格遵守系統(tǒng)相關(guān)的國家標(biāo)準和行業(yè)標(biāo)準,所使用到的設(shè)備符合對應(yīng)的檢測標(biāo)準,設(shè)備和設(shè)備的接口,通訊數(shù)據(jù)格式等都采用國際通用的相關(guān)標(biāo)準格式,最大限度保障系統(tǒng)的標(biāo)準化和規(guī)范化.
實用性:
系統(tǒng)在設(shè)計之前,已經(jīng)充分了解和把握項目的實際需求和項目的相關(guān)情況,根據(jù)實際使用環(huán)境選擇最為合適的硬件設(shè)備,同時根據(jù)具體的客戶化要求對軟件平臺進行優(yōu)化,滿足項目所有的功能要求和實際使用需求,力求做到量身訂作,絲絲入扣.
先進性:
整個系統(tǒng)采用了先進的開放式分布模塊化設(shè)計思想,充分使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),自動控制技術(shù),網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),RFID無線射頻技術(shù),傳感器技術(shù),接口轉(zhuǎn)換技術(shù)等等諸多高新技術(shù),從基礎(chǔ)上保障了系統(tǒng)的技術(shù)含量高,思想超前,提升用戶形象.
可靠性:
先有成熟的技術(shù)做基礎(chǔ),再加上系統(tǒng)在多個實際項目中的實際使用,經(jīng)過實踐檢驗和不斷完善的過程,現(xiàn)在的系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性,平均無故障允許時間長,系統(tǒng)容錯能力良好,個別部件故障不影響系統(tǒng)其他部分的正常允許.
經(jīng)濟性:
在高質(zhì)量地實現(xiàn)項目功能需求的同時,系統(tǒng)在設(shè)計中從用戶角度出發(fā),設(shè)備選擇遵循高品質(zhì),適當(dāng)價格的前提.優(yōu)化設(shè)計布線方案和設(shè)備安裝,連接方式,力求給用戶營造一個物超所值的優(yōu)質(zhì)的一卡通系統(tǒng).
可維護性:
系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,各功能子系統(tǒng)相對獨立,當(dāng)某個子系統(tǒng)發(fā)生故障,不影響其他子系統(tǒng)的正常允許.設(shè)備的連接和數(shù)據(jù)通訊完全采用標(biāo)準化設(shè)計,不受使用環(huán)境和設(shè)備具體類型等外在因素的制約.
可擴充性:
系統(tǒng)設(shè)計在充分考慮用戶當(dāng)前的功能需求時,也考慮日后使用中實際需求的變化和擴充,所以預(yù)留功能擴充和子系統(tǒng)擴充功能. 系統(tǒng)通過Web Service方式向外界提供服務(wù)，數(shù)據(jù)采用XML格式描述，從而使運行在不同操作系統(tǒng)平臺上的、使用各種語言開發(fā)的系統(tǒng)能方便地和本系統(tǒng)進行接口。
3.1 基本功能
服務(wù)端實時道口視頻監(jiān)視和道閘控制
車牌識別系統(tǒng)獨有的車道實時監(jiān)控功能，管理中心可以對通過軟件實時監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)的每一個畫面，并同時可對任一道口的道閘進行遠程控制。
客戶端實時視頻監(jiān)視可配置功能
當(dāng)電腦配置較高時，車牌識別停車系統(tǒng)可設(shè)置為實時查看狀態(tài)，客戶端不但可以看到車牌識別的結(jié)果同時也可以看到道口的實時視頻。當(dāng)電腦配置較低了，可僅只顯示車牌識別結(jié)果，給客戶更多的選擇。
借道管理
車牌識別停車系統(tǒng)具備臨時車借道通行管理。例如許多的車輛為避免在大路上擁堵，從停車場的1號門進入2號門開出，通行時間在免費的30分鐘內(nèi)，因此擾亂了小區(qū)的通行秩序。這樣可以限制臨時車在30分鐘內(nèi)只能從同一個路口離開，否則按一定標(biāo)準收費，由此治理借道情況。
模糊匹配
車牌識別停車系統(tǒng)具備模糊匹配功能，有效的提高車牌識別效果，每個車道可獨立設(shè)置模糊匹配方式，增加近似模糊匹配功能，增加忽略漢字功能，可以自由靈活的設(shè)置模糊匹配的規(guī)則和位數(shù)，同時可設(shè)置模糊匹配需人工確認，由人工過濾一次自動匹配的結(jié)果是否正確
分級管理
車牌識別停車系統(tǒng)，可以實現(xiàn)分級分權(quán)限管理，任意操作記錄可查。增加車輛、刪除用戶等操作都可以記錄下來。對于停車場內(nèi)的員工做到有效監(jiān)管。
云端（云服務(wù)）中央集中管理功能（建議最好使用自己的私有云服務(wù)）
車牌識別停車系統(tǒng)可支持中央遠程集中管理，當(dāng)停車場接入到網(wǎng)絡(luò)后，所有停車場的數(shù)據(jù)可以有選擇性的自動上傳到云端服務(wù)器，如：出入場車牌的車牌信息刷卡的照片、臨時車輛的收費信息等，中央管理部門即可通過網(wǎng)絡(luò)隨時隨地查看其所授權(quán)的所有小區(qū)的停車場的收費情況和停車場的車位情況。公司總部可對下屬的多個停車場進行統(tǒng)一的管理。
移動管理和支付（必須要有域名解析才能綁定微信支付功能）
車牌識別停車系統(tǒng)可支持移動支付；系統(tǒng)可定制開發(fā)、支付寶、微信、手機銀行等主流支付都可以接入系統(tǒng)，可訂制開發(fā)專屬的移動APP客戶端，實現(xiàn)智慧物業(yè)，智慧社區(qū)等功能。也可以有客戶自行開發(fā)，系統(tǒng)可提供接入服務(wù)。
虛擬線圈觸發(fā)
車牌識別停車系統(tǒng)，停車場識別區(qū)域采用劃定虛擬線圈繪制技術(shù)
，在施工時無需切割地面，鋪設(shè)地感不影響道路美觀
，減少施工難度
，降低因為地感故障導(dǎo)致的系統(tǒng)故障。
車位多車自動匹配
車牌識別停車系統(tǒng)，需要具有固定車主多車靈活管理
，能夠把業(yè)主的多臺車輛靈活管理
，超過車位數(shù)自動轉(zhuǎn)為臨時收費模式。為物業(yè)管理帶來人性化服務(wù)
。
車庫多區(qū)嵌套功能
車牌識別停車系統(tǒng)，大停車場內(nèi)部可實現(xiàn)多層的內(nèi)部停車場嵌套，通俗說是就一個大停車場內(nèi)部有多個不同的小停車場
，每個內(nèi)部的小停車場可獨立設(shè)定收費標(biāo)準
，每個內(nèi)部停車場可獨立統(tǒng)計車輛停放數(shù)量和剩余車位數(shù)量。
中央收費功能
車牌識別停車系統(tǒng)，停車場系統(tǒng)可在服務(wù)端或者任一客戶端實現(xiàn)中央集中收費
。適用于商場，醫(yī)院
，影院
，城市商業(yè)體等大型公共停車場。
單車道雙向通行
車牌識別停車系統(tǒng)，系統(tǒng)可識別車輛行進方向并結(jié)和系統(tǒng)內(nèi)部方向識別引擎實現(xiàn)對單車道雙向進出的準確方向識別，避免單車道雙向進出導(dǎo)致的誤識別，誤動作問題。
成像自動控制
車牌識別停車系統(tǒng)，獨有的成像自動控制功能自動跟蹤光線變化，有效抑制各種光線、有效的避免白天強光、順光、逆光，反光對識別效果的影響；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不確定性。
大角度多姿態(tài)
車牌識別停車系統(tǒng)，具有電動調(diào)焦功能，2.8-12mm范圍自動變焦
，對進入識別區(qū)域內(nèi)的車輛姿態(tài)沒有要求
。
免主機脫機運行
車牌識別停車系統(tǒng)，具備白名單下載功能，用戶數(shù)據(jù)保存在車牌識別機內(nèi)
，在車牌識別主控脫機的情況下，固定業(yè)主車輛也可以自動進出
。
結(jié)構(gòu)簡單
車牌識別停車系統(tǒng)，獨有的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，決定了車牌識別主控機和車牌識別機只需要一根網(wǎng)線連接
，道閘和提示終端只需要和車牌識別機連接即可搭建一套完整的系統(tǒng)
。
調(diào)式方便維護簡單
車牌識別停車系統(tǒng)，系統(tǒng)出廠前已完成主要的調(diào)試，現(xiàn)場安裝工作完成后
，只需要調(diào)整車牌識別機的角度，錄入用戶數(shù)據(jù)即可投入使用
。
R. 計費引擎
計時收費，通過停車時長進行收費，計次收費
，停車以每次收費金額進行收費
，計時段收費，通過每天停車時間段進行收費等計費方法
。
S. 報表
豐富的報表數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計，并可通過不同條件查詢出指定的記錄
，有車輛進出記錄報表
、繳費報表、交接班報表
、異常開閘報表
。
T. 白名單功能
添加白名單信息到車牌識別器中，關(guān)閉軟件后，這些車牌對應(yīng)的車輛可以正常進出
。
U. 黑名單功能
在軟件中添加黑名單后，可以針對固定用戶不允許對應(yīng)的車輛進出
