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為什么停車(chē)場(chǎng)都在使用智能車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)2018-01-19 08:36
 1 、可以減少人員干預(yù) ，并且可以實(shí)現(xiàn)出入口處無(wú)人管理操作 ，減少投入成本。 2 、可以滿(mǎn)足管理方和車(chē)主們的停車(chē)需求 。 3、采用全自動(dòng)的電腦管理模式 ，從停車(chē)場(chǎng)的出口處到道閘 、再到管理中心，全部使用電腦的自動(dòng)控制 ，車(chē)輛進(jìn)出快速管理方便 。 4、進(jìn)出采用先進(jìn)的非接觸感應(yīng)卡管理 ，進(jìn)出讀卡 ，一卡一車(chē)，快捷 、方便 、安全 ，可與一卡通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制。 5 、出入口設(shè)備均可無(wú)人值守 ，車(chē)輛自助讀卡進(jìn)出場(chǎng)，先進(jìn)合理的管理 、控制結(jié)構(gòu)和工作流程 ，使系統(tǒng)設(shè)備可以穩(wěn)定有序的工作。 6 、停車(chē)管理軟件為管理者提供實(shí)用詳盡的監(jiān)控管理功能 ，使管理人員不用理會(huì)管理系統(tǒng)硬件的具體操作，只需簡(jiǎn)單地設(shè)置或查詢(xún)相關(guān)車(chē)輛數(shù)據(jù)即可 ，如發(fā)行 、修改卡，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢(xún) ，打印報(bào)表等工作 。 7、系統(tǒng)模塊化的配置結(jié)構(gòu)可適應(yīng)各種現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境 ，如：標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)出入口一進(jìn)一出{左進(jìn)右出/右進(jìn)左出} 、一個(gè)出入口單道閘一進(jìn)一出、2個(gè)出入口分離一進(jìn)一出 、出入口一體等 ，先進(jìn)的工作流程使系統(tǒng)各部分能夠獨(dú)立運(yùn)行，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的可布線靈活程度 ，決定聯(lián)網(wǎng)或脫機(jī)的工作方式
，但管理系統(tǒng)的功能不受影響。
8 、道閘管理采用了領(lǐng)先的壓鑄成型四桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
，選用優(yōu)化過(guò)的低發(fā)熱一體化電機(jī)，控制器一并集成了升優(yōu)先
、地感/紅外和壓力波三重防砸功能
，配合帶有橡膠條的防砸桿，確保車(chē)輛安全進(jìn)出萬(wàn)無(wú)一失
。
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